Устройство: тахометр

Наличие тахометра на мотоцикле или автомашине позволяет избегать чрезмерных оборотов двигателя, что способствует повышению его долговечности. Тахометр представляет собой измеритель частоты следования импульсов напряжения, возникающих на прерывателе во время работы двигателя. Связь частоты вращения двигателя с частотой f, Гц, импульсов выражается соотношением:

f=Zn/30N

где Z — число цилиндров, N — число тактов; n — частота враще­ния, об/мин.

Импульсы с прерывателя поступают на вход тахометра. Так как при каждом размыкании прерывателя возникает серия затухающих импульсов, то для выделения наибольшего из них служат элементы Д1, R1, С1, R2, Д2, транзистор Т1 и дифференцирующая цепь С2, Д3, Д4. Из-за большого сопротивления нагрузки транзистора Т1 форма напряжения на его коллекторе близка к прямоугольной. После дифференцирования напряжение с коллектора транзистора Т1 выделяется один отрицательный импульс, соответствующий наибольшему всплеску напряжения на прерывателе.

Импульсы с дифференцирующей цепи поступают на ждущий мультивибратор (транзисторы Т2 и Т3), который вырабатывает ка­либрованные импульсы постоянной длительности. Частота следования этих импульсов равна частоте размыканий прерывателя. Через эмиттерный повторитель Т4 импульсы от ждущего мультивибратора поступают на миллиамперметр, шкала которого градуирована не­посредственно в оборотах в минуту. В тахометре можно использо­вать любой миллиамперметр с током полного отклонения от 0,5 до 5 мА.

Детали тахометра монтируются на печатной плате размером 45X80 мм. Переменный резистор R9 типов СПЗ-1б, СП-0,4, но его вполне можно заменить и постоянным соответствующего номинала. Для мотоциклов и автомашин с «минусом» на массе транзисторы должны быть обратной проводимости — типов МП37, МП38, КТ315.

Для налаживания тахометра на его вход подают напряжение 10—50 В от любого низкочастотного генератора. Установив частоту, найденную по формуле (1) для максимальных оборотов двигате­ля, резистором R9 добиваются полного отклонения стрелки миллиам­перметра, после чего ось резистора фиксируют. Уменьшая затем ча­стоту генератора, отмечают на шкале точки, соответствующие n=1000, 2000 об/мин и т. д. Чтобы исключить влияние колебаний питающего напряжения на точность показаний тахометра, предусмотрен простейший стаби­лизатор (Д5, R10).

Рекомендуем:

Стабилизированный преобразователь напряжения для автоусилителя Цифровой тахометр на микроконтроллере PIC16F628 Самодельный автомобильный ионизатор воздуха Подогреватель антифриза на 12 вольт, электроподогреватель тосола Самодельная ручка КПП Специальный сигнализатор для непристегнутых ремней безопасности Выезжающий механизм для планшета в авто Контроллер электровентилятора охлаждения двигателя на pic12f675